標題
GSR 和新勁戰哪台比較好??
問題
1.我身高170哪一台比較適合我??2.引擎部分那一台比較好??3.價錢分別是多少??4.坐墊ㄉ大小和舒適度哪一台比較好??5.過灣哪一台比較穩??6.整體上看來哪一台比較好??7.儀表版哪一台做ㄉ比較好也比較準??請各位幫忙一下回答謝摟!!更新:還有那一台比較省由阿.....???更新2:兩台都有免熄火開坐墊嗎??更新3:那如果要改ㄉ話勒??線再來看是勁戰改裝零件比較多吧!!那以後GSR應該也會慢慢出改裝的零吧??
最佳解答
GSR座高較New CygnusX為低，騎乘較無負擔。GSR是新研發引擎，New CygnusX沿用舊天鵝引擎作修改。GSR約6萬2左右，New CygnusX約6萬4左右。坐墊是New CygnusX比較長，而GSR的後座舒適度不錯，同級車的坐墊沒什麼好比的(要舒適請挑休旅速克達)，不滿意可改裝。New CygnusX的雙避震表現比舊天鵝改進不少，敝人認為是國產車採雙槍避震中數一數二的。而GSR偏置氮氣可調單槍表現也不差，設計優良的單槍並不會輸雙槍，端看個人喜好，且這部分不滿意一樣可改(會買天鵝的很少人不改) 整體上兩台在伯仲之間，畢竟每間車廠各有其優缺，如果有那種某台車一定比另一台車好的事，那趨劣勢的廠商不就不用生存了？ GSR是轉速液晶，New CygnusX是時速液晶。兩台的速度表灌水都算少，GSR的準確度略高，騎到表速100km/h已頗有速度感，至於設計感則看個人喜好。 若是敝人要買新車會選GSR，全新車種，外銷全球及回銷日本的品質。由代理商晉升為代工廠。台鈴，已不再是過去的台鈴。 2007-01-13 00:24:12 補充： GSR油耗「略優」於New Cygnus(差異不大，還是要取決於右手)，免熄火開坐墊兩者皆有(現今已被列為標配，這是趨勢)。免熄火開坐墊連便利性最低的G-MAX都有了，何況是熱門125主力車種．．． 2007-01-13 00:34:53 補充： 買車準備玩改裝的就選New CygnusX，套件琳瑯滿目(原廠的天鵝爬坡有很大進步空間) 不想改的就選GSR（但不代表GSR無改裝空間，原廠幾乎都會出動力昇級套件，只是時間早晚而已。EX:Dao100就有61缸套件。） 檔車的車架跟速克達不同，同樣雙槍避震，騎乘感又是另一回事。 雙槍遇坑洞因受力平均彈跳感較無劇烈，但高速過彎會產生拉扯效應(所以才會有那麼多人要改)。兩支維修也比較傷荷包，這是要考量的。 2007-01-14 20:15:58 補充： 敝人沒有否定雙槍的意思（因為我也很喜歡新勁戰這台車），畢竟無論何種設計廠商一定有它的考量，而且檔車甚至有不少重車都是採用雙槍避震。拉扯效應是兩邊受力不均，但這是在激烈操駕之下才會發生的，原廠避震為了成本考量，就無法適合所有人胃口。 2007-01-14 20:16:11 補充： 給板主：不建議純粹為了想改裝而去挑改裝套件多的車款，因為改裝套件多寡與否是取決於車種熱門度與銷售量。想想看天鵝出幾年了？GSR才出來多久．．（看到這邊應該知道敝人想說什麼了） 台鈴「原廠」會推出動力昇級套件是我欣賞這個品牌之處（原廠有耐用度較高與品質穩定的保證）。小刀100的銷售量都能出了，我相信GSR的市場潛力應該不難。就算原廠不研發，市面上也會有一堆改裝品牌推出，這真的止是時間早晚而已（看看FT150套件出多少了，他才推出多久而已...）根本無需擔心沒東西可改的窘境。 2007-01-14 20:16:16 補充： 這裡原本就是大家交流，互相討論才有進步，不同意見難免看法分歧。也感謝「不要忘了我~*」的親身試車分享^^ 最後還是要看板主的意思囉，外型還是要自己喜歡才是第一考量。
其他答案
真有眼光二台都很棒幸好沒看上G5不然買下去會氣死你?兩台都很棒GSR目前雖然沒什麼賣點但是80趴都是台鈴問題比起Y牌大家都去買新進佔但是就性能來說GSR絕對不比新近戰差看你要改車或是素車了個人推薦GSR可以幫你省下一些摳摳1.我身高170哪一台比較適合我??Ａ～１７０身高就挑ＧＳＲ保證適合你中柱好架車陣好鑽ＳＯ～ＧＳＲ勝出2.引擎部分那一台比較好??Ａ～ＧＳＲ採用日本新開發引擎與ＧＳＸ－Ｒ１０００重機同一顆引擎新勁戰則是就勁戰引擎ＳＯ～ＧＳＲ勝出3.價錢分別是多少??Ａ～新勁戰價位６萬２～６萬４ＧＳＲ價位５萬８～６萬（但有送失竊險只到這月底）ＳＯ～ＧＳＲ勝出4.坐墊ㄉ大小和舒適度哪一台比較好??Ａ～ＧＳＲ坐墊大。高。但是比較薄。比較硬ＳＯ～新勁戰勝出5.過灣哪一台比較穩??Ａ～１２吋穩贏１０吋ＳＯ～新勁戰勝出6.整體上看來哪一台比較好??Ａ～兩台評價都很高～兩台都是台日雙方研發的產品ＳＯ～看你第一眼就愛上哪台就牽哪台7.儀表版哪一台做ㄉ比較好也比較準??Ａ～ＧＳＲ儀表板偏低調～但也較準確。新勁戰儀表板漂亮ＳＯ～外表＝新勁戰。準確度＝ＧＳＲ那一台比較省由阿以下都在市區跑的ＧＳＲ平均油耗（個人）３４～４０本人最高３８新勁戰平均油耗（朋友）３０～３５朋友最高３６免熄火開坐墊是的兩台都有兩台都是好車～各有各的缺點～最重要的是～你心理到底喜歡哪台～不要理別人的意見～喜歡哪台就牽哪台～這樣買了後～才不會後悔～載下個人是比較邊向新勁戰我的原因是跑長途坐墊很大很適合跑長途車子沿用勁戰引擎有什麼問題大多數的人都知道在說改裝精品多的像山一樣隨便看就一堆過彎當然是雙槍的避震器較穩定在說又是１２吋的大胎比１０胎可以更推向極限我本身是從塑膠車換騎檔車的車主檔車是也是雙槍避震跟之前的塑膠車單槍差了實在是有夠多完全根本不能比較我的意見參考看看吧這種東西還是要你自己實際去體會2007-01-1301:23:11補充：樓上大大我已經試到不想再試了勁戰ＦＴ都跟朋友拿來是玩幾天就算是原廠車子未改依舊可以擁有極高穩定性這點以前不信邪的我在實際體會過雙槍車子確實運動性能很猛尤其６０～７０以上的高速過彎很明顯尤其右彎更加明顯關於拉扯效應拉扯效應有什麼東西可參考我想知道是否真有這種事情４Ｖ引擎不要想會比較省油有好處當然就有壞處當然優點高轉速精確性準確缺點會較耗油因為引擎必須要多拖動另外一組汽門我純粹只是提出看法而已我也沒有刻意批評ｇｓｒ1.我身高170哪一台比較適合我??A:我覺得是GSR，因為新勁戰比較重喔！約120KG.....高度方面都差不多啦！2.引擎部分那一台比較好??A:2台的公司都是與日本技術合作的，各有好壞；GSR是2V引擎，新勁戰是4V引擎...3.價錢分別是多少??A:辦到好不含失竊險:GSR-59000(06年車)，新勁戰-62000(06年車)4.坐墊ㄉ大小和舒適度哪一台比較好??A:GSR坐墊很大，不過略薄，感覺舒適度差了一點..5.過灣哪一台比較穩??A:應該是12吋胎的新勁戰可以壓的較低；不過GSR已經是10吋胎同級車中壓很低的了....6.整體上看來哪一台比較好??A:各有千秋，而且都是日本技術合作，就看大大的喜好囉....7.儀表版哪一台做ㄉ比較好也比較準??A:根據有經驗的車主測試的結果，GSR的較準！不過2台的表都算是不快樂的表！參考資料：自己的GSR&同事的新勁戰
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